W minioną niedzielę tj. 21.12.2014 r. około południa Mazovia, najnowszy nabytek Polskiej Żeglugi Bałtyckiej – Polferries, wyruszyła w rejs do Polski.
Kilka dni wcześniej jeszcze pod nazwą Euroferry Brindisi prom zakończył obsługę połączenia Patras – Igoumenitsa – Brindisi w barwach Grimaldi Lines i w porcie w Brindisi (Włochy) rozpoczęła się procedura przejmowania statku przez nowego właściciela.
W ramach niej PŻB przeflagowało prom i zmieniło jego nazwę. Obecnie Mazovia pływa pod banderą Wysp Bahama podobnie jak pozostałe promy należące do PŻB.
Prom Mazovia zgodnie z danymi dostępnymi przez system AIS płynie do Szczecina z ETA (przewidywany czas przybycia) na 2 stycznia 2015 r. W Szczecinie zgodnie z informacją przekazaną przez armatora prom przejdzie modernizację, a dokładnie zostaną dobudowane dodatkowe kabiny , a także zostanie rozbudowany pokład znajdujący się ponad częściowo otwartym pokładem samochodowym. Zamieszczony rendering pokazuje jak prom będzie wyglądał po przebudowie.
Prom Mazovia zostanie skierowany do obsługi połączenia Świnoujście – Ystad w miejsce promu Wawel, który zgodnie z systemem rezerwacji biletów Polferries od 17 kwietnia 2015 r. zastąpi na linii Gdańsk – Nynashamn prom Scnadinavia.
Tymczasem Scandianvia prawdopodobnie została już sprzedana do greckiego armatora promowego Ventouris Ferries i po zakończeniu eksploatacji w barwach PŻB trafi na południe Europy. PortalMorski starał się potwierdzić tę informację, jednak Prezes Zarządu PŻB Jarosław Siergiej nie udzielił odpowiedzi na zadane pytanie.
PM
Żródło: www.portalmorski.pl
