W Szczecińskim porcie w rejonie ładunków masowych przy nabrzeżach Katowickim i Chorzowskim odbywał się rozładunek dwóch statków typu Panamax.
Intensywnie pracowano także przy sąsiednich nabrzeżach Gliwickim i Górnośląskim, gdzie cumowały kilkunastotysięczniki, a także mniejszy statek przy nabrzeżu Bytomskim. Obecność tych jednostek dowodzi silnej pozycji zespołu portów Szczecin-Świnoujście na rynku przewozów morskich.
Po pogłębianiu toru wodnego Szczecin-Świnoujście do 12,5 m będą mogły do portu w Szczecinie zawijać statki jeszcze większe niż obecnie. Co przełoży się na wzrost obsługiwanych ładunków w obu portach.
Monika Woźniak-Lewandowska
