Przeładunki za 11 miesięcy
Narastająco za 11 miesięcy 2015 przeładunki wyniosły 21 283,4 tys. ton.
W porównaniu do analogicznego okresu ubiegłego roku, nastąpił – niewielki bo niecały jeden procent – spadek przeładunków. Na ten uzyskany wynik złożyły się mniejsze o prawie ¼ przeładunki węgla. Co jest efektem mniejszego eksportu polskiego węgla oraz odejście części węgla importowanego do innych portów. Mniejsze są także przeładunki drewna o 15,1 %. Z kolei wzrosty odnotowano w pozostałych grupach tj. w innych masowych o 9,2 %, w zbożu o 17,6 %, w drobnicy o 7,9 %. Wzrosły przeładunki rudy o 0,6 % tj. o 10,5 tys. ton, ładunków innych masowych o 7,3 % tj. o 213,3 tys. ton, zboża o 11,3 % tj. o 162 tys. ton, drobnicy o 8,1 % tj. o 776,2 tys. ton, głównie dzięki większym o 8,9 % przewozom drobnicy promowej na Terminalu Promowym w Świnoujściu oraz większym przeładunkom drobnicy kontenerowej, oraz wzrost ropy i ładunków ropopochodnym o 0,8 % tj. o 11,6 tyś. ton. Wzrosty te niestety nie zniwelowały spadków przeładunków w węglu i rudzie. Nadal obiecująco wygląda wolumen przeładowanych kontenerów. Mamy tutaj wzrost o 13 % wobec roku ubiegłego, w liczbach wartość ta wynosi 80 612 TEU.
W samym listopadzie 2015 roku przeładunki wyniosły 2 129,9 tys. ton i wzrosły o blisko 10 % w stosunku do listopada 2014 roku, gdzie wyniosły 1 939,2 tys. ton. Na tak znaczący wzrost przeładunków złożyły się większe przeładunki węgla o 54,9 % tj . o 124,3 tys. ton i rudy o 39,3 % tj. o 63,7 tys. ton oraz znaczący wzrost drobnicy o 9,4 % tj. o 88,3 tys. ton (na który to wynik złożyły się większe przeładunki drobnicy promowej w TPŚ w Świnoujściu i drobnicy kontenerowej), oraz wzrost przeładunków ropy o 1,2 %. Spadki odnotowano w przeładunkach ładunków innych masowych o 10,4 %m w zbożu o 30% i w drewnie o 40 %. Przeładunki kontenerów wzrosły o 1,8 % w stosunku do listopada 2014. Wiąże się to ze wzrostem liczy przeładowywanych kontenerów w Szczecinie, a także uruchomieniem obsługi kontenerów w porcie Świnoujście od października tego roku.
ZMPSiŚ SA szacuje, że roczny wolumen przeładowywanych towarów w bieżącym roku będzie na zbliżonym poziomie roku ubiegłego
