Na czym polega wulkanizacja opon?
O wulkanizacji po raz pierwszy zrobiło się głośno w XIX wieku za sprawą Charlesa Goodyeara. Dwa stulecia temu opracował on nową metodą obróbki będącego głównym składnikiem opon kauczuku, dzięki której powstała mieszanka stawała się m.in. odporniejsza na uszkodzenia. Pojęcie to jednak z biegiem czasu ewoluowało i dziś, obok wytwarzania opon, oznacza również ich naprawę np. poprawę kształtu. Co jeszcze warto wiedzieć o wulkanizacji?
Kiedy naprawiać opony?
Bezpieczeństwo na drodze to nie tylko przestrzeganie przepisów, ale również dobry stan pojazdu. Każdy kierowca powinien wiedzieć, że wiele zależy m.in. od jakości opon. Zapewniają one nie tylko odpowiednią przyczepność do jezdni, ale również niwelują wstrząsy i umożliwiają prawidłowy proces hamowania. Właśnie dlatego wszystkie niepokojące uszkodzenia, takie jak, chociażby, odparzenia, pęknięcia starzeniowe, wybrzuszenia czy przecięcia, powinny zasygnalizować konieczność zasięgnięcia opinii fachowca i skłonić do wizyty w serwisie wulkanizacyjnym.
Wskazówka: W przypadku ogumienia nie warto decydować się na tańsze modele nieznanych producentów, które często bywają awaryjne i potrzebują serwisowania – dużo lepszą inwestycją będą akcesoria produkowane przez zaufane marki, takie jak m.in. Bridgestone Stargard, Michelin czy Continental.
Jak wygląda wulkanizacja?
Wulkanizacja, rozumiana jako naprawa ogumienia, to proces pozwalający na skuteczną likwidację większości uszkodzeń. W punktach wulkanizacyjnych przeprowadza się ją na dwa sposoby:
- Metodą na ciepło (lub na gorąco) – polega na wykorzystywaniu działania wysokiej temperatury i jednoczesnego stosowania odpowiedniego nacisku. Tego rodzaju wulkanizacja sprawia, że materiał, z którego wykonano oponę, staje się mocniejszy, a tym samym odporniejszy na ścieranie i uszkodzenia. Dodatkowo, metoda na gorąco umożliwia naprawę usterek zlokalizowanych po bokach opony, co nie jest możliwe w przypadku wulkanizacji na zimno.
- Metodą na zimno (lub chemiczną) – to nieco nowsza technologia polegająca na stosowaniu różnego rodzaju wypełniaczy chemicznych. Ułatwia naprawę tzw. uszkodzeń punktowych (powstałych np. na skutek przebicia powierzchni ogumienia gwoździem lub śrubą czy najechania na ostry kamień), które zostają uzupełnione i uszczelnione (m.in. łatkami czy kołkami).
Ile kosztuje wulkanizacja?
Koszt wulkanizacji opon jest ściśle uzależniony m.in. od rodzaju usterki, metody naprawy, czasu serwisowania i gabarytu ogumienia. Łatanie przedziurawionej opony może wynieść od 15 zł do 45 zł, a koszt uszczelnienia zaczyna się od ok. 12 zł za oponę. Z kolei za wymianę ogumienia z felgami stalowymi trzeba będzie prawdopodobnie zapłacić około 120 zł. Warto jednak podkreślić, że to ceny orientacyjne, a koszt usług może różnić się w zależności od lokalizacji warsztatu (region, województwo).
