Co oznacza kontrolka EPC i czy należy się jej obawiać?
Nie gaśnie po uruchomieniu silnika lub włącza się w czasie jazdy. Razem z nią pojawia się lekkie zdenerwowanie i suchość w gardle. I pytanie: to tylko światła, czy coś poważniejszego? Kontrolka EPC zawsze zwiastuje jakąś awarię. Ale czy faktycznie należy się jej bać?
Kolory kontrolek
Zielony, niebieski, żółty… Przy odpalaniu auta deska rozdzielcza miga na chwilę wieloma kolorami. Jedne ikony się podświetlają i szybko znikają, a niektóre uporczywie nie chcą zgasnąć! Ulga, gdy przynajmniej świecą się na żółto – ot sygnał, że trzeba już np. zmienić olej albo sprawdzić klocki. Gdy coś podświetli się na czerwono, oblewa nas wtedy zimny pot. I zazwyczaj nie wiemy – ruszać? Jechać dalej? A może zatrzymać auto i od razu dzwonić po lawetę? W głowie od razu układamy czarny scenariusz, w którym oddajemy głowicę do planowania albo… Albo. W zależności od tego, co na desce się podświetliło i co postawiło nas od razu w stan gotowości.
Czerwony kolor alarmuje. I dobrze, że to robi. Sprytny komputer pokładowy dokładniej niż kierowca wie, co dzieje się z autem. My zazwyczaj w swoich mechanicznych zgadywankach opieramy się na słuchu (coś stuka w zawieszeniu) i zapachu (jakoś dziwnie z klimatyzacji pachnie). Ewentualnie czujemy, jak znosi nas na prawo podczas jazdy i podejrzewamy, że już czas na geometrię. To tyle. Nie potrafimy jeszcze tak kompleksowo, jak wgrany w nasz samochód system, sprawdzić działania podzespołów i stanowczo stwierdzić: tak, to rozrząd. Na szczęście mamy od tego „czerwonych pomocników”. Co prawda nikt nie lubi i nie chce, by na pulpicie pojawiła się czerwona ikonka, jednak gdy już się pojawia, to cieszmy się, że dostaliśmy sygnał i od razu umówmy się do mechanika.
Wśród tych wszystkich alarmujących ikon i znaków jest jednak podstępna kontrolka, której żółty kolor może uśpić naszą czujność. Kolor czerwony daje jasny sygnał – Uwaga! Coś nie działa! Żółty tylko sygnalizuje – Hej, sprawdź, bo już czas! I właśnie to „hej” czasami ignorujemy albo zapisujemy auto na inspekcję. Jednak gdy widzisz podświetlone na żółto litery EPC to wiedz, że coś się dzieje.
Electronic Power Control
O ile domyślamy się, co może oznaczać podświetlona ikona akumulatora (zerwanie paska) lub wspomagania kierownicy (uszkodzona pompa), o tyle najwięcej problemów sprawia nam właśnie kontrolka EPC. Czy słusznie? Nowoczesne auta naszpikowane są czujnikami i sterownikami, które do prawidłowego działania potrzebują elektrycznych odczytów. Jedną z nich jest właśnie kontrolka EPC.
EPC – co właściwie oznacza?
EPC, czyli Electronic Power Control informuje nas o problemach z elektryką samochodu. Podświetlona kontrolka może oznaczać awarię:
- czujnika świateł stop
- czujnika położenia wału
- układu wtryskowego
- elektronicznego pedału gazu
- przepustnicy
- czujnika temperatury cieczy chłodzącej
Co zrobić, gdy się zaświeci?
Nie należy jej lekceważyć, bo jak widać sygnalizuje niemal wszystko – od temperatury cieczy chłodzącej po usterki na czujnikach silnika. Co więc zrobić w takim przypadku? Najlepiej pojechać autem na diagnostykę komputerową. Sczytanie błędów i fachowe rozpoznanie pozwoli na podjęcie szybkich działań i naprawy, co w efekcie zaoszczędzi nasze pieniądze w myśl zasady „lepiej zapobiegać niż leczyć. Sami, bez pomocy specjalisty, możemy sprawdzić jedynie działanie świateł stop. A to raczej za mało, by postawić trafną diagnozę.
Pamiętajmy również, że EPC to nie to samo, co system ESC czy ESP i nie informuje o awarii systemu stabilizacji toru. Wszystkie trzy rozpoczynają się na literę E, ale w samochodowym alfabecie odpowiadają za całkiem różne usterki. Nie każdy też wie, EPC to nie jest to samo co „Check Engine”. Ale o tym w osobnym artykule.
Czy w twoim aucie jest kontrolka EPC?
Co ciekawe, nie wszystkie auta mają kontrolkę EPC, więc po przeczytaniu artykułu nie wytężajcie wzroku i nie szukajcie jej z lupą u siebie na pulpicie. Kontrolka EPC występuje w takich markach jak:
- VW
- Skoda
- Seat
- Audi
Teraz, gdy wszystko jest już jasne, możecie ruszać w drogę bez obaw! Tajemnicza ikona już Was nie zaskoczy. Gdy się pojawi, nie musicie zatrzymywać od razu auta. Pamiętajcie jednak, że jazda z jakąkolwiek żółtą kontrolką nie jest ani całkowicie dozwolona, ani bezpieczna.
Szerokiej drogi!
mm0321
