12,6K

Świnoujście Singapurem północny – Niemcy przerażeni

Port kontenerowy w Świnoujściu to nowa inwestycja, której budowa rozpoczęła się w 2023 roku.

Terminal kontenerowy będzie zlokalizowany na pirsie północnym w Świnoujściu, na Zatoce Pomorskiej.

ŚWINOUJŚCIE. POWROTY Z WAKACJI

Powierzchnia terminalu wyniesie około 12 ha, a jego długość to około 1000 metrów.

Terminal będzie mógł obsługiwać jednocześnie kilka statków o długości 400 metrów i 200 metrów.

Docelowo terminal będzie w stanie obsłużyć do 2 milionów TEU rocznie.

Pierwsza faza inwestycji, która pozwoli na obsługę 1 miliona TEU rocznie, ma zakończyć się w 2028 roku.

Cała inwestycja ma kosztować około 600 milionów złotych.

Port kontenerowy w Świnoujściu ma być konkurencją dla innych portów kontenerowych w Europie, w tym dla Hamburga, Rotterdamu i Antwerpii.

Dzięki swojemu położeniu, port w Świnoujściu będzie mógł obsługiwać kontenery z całego świata, w tym z Azji, Ameryki Północnej i Europy.

Budowa portu kontenerowego w Świnoujściu budzi sprzeciw ze strony niemieckich władz samorządowych, organizacji ekologicznych oraz posłów do Parlamentu Europejskiego. Niemcy obawiają się, że port w Świnoujściu będzie konkurencją dla portu w Hamburgu.

TUNEL W ŚWINOUJŚCIU – ŚWINOUJŚCIANKA MARLENA ŻYŁOWSKA MILIONOWYM KIEROWCĄ

Mimo sprzeciwu ze strony Niemiec, budowa portu kontenerowego w Świnoujściu nie jest zagrożona. Polski rząd jest zdeterminowany do ukończenia tej inwestycji